新能源汽车电池有什么保护,新能源汽车电池有什么保护作用
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源汽车电池有什么保护的问题,于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车电池有什么保护的解答,让我们一起看看吧。
新能源电瓶寿命与容量?
根据新能源汽车电池的质保周期来看,电池质保的周期是在8年或15公里左右,根据对于电池的使用寿命的标准来看,新能源汽车的一块动力电池降至初始容量的80%以下,就意味着它该退休了。
我们都知道,现在的新能源汽车常用和配备的都是锂电池,这两种电池根据电池种类来看,一种叫磷酸铁锂电池,一种叫三元锂电池。而磷酸铁锂电池和三元锂电池的使用寿命是不同的,根据电池的使用寿命去看,电池是以循环次数来作为衡量电池的寿命的长久,一般来说磷酸铁锂电池可以循环2000次左右,而当下的三元锂电池一般可以循环1400次左右。
而对于续航寿命这个动力来说,通过一个例子来加以说明,电池的续航寿命是一个循环等于消耗满一次100%电量的过程。就好比,当天使用电池的电量在100%,而我们在使用以后,直到电池处于0%或完全耗尽,充满后,第二天消耗100%电量,就是一个电池循环。以北汽EU5新能源为例,它配置的是三元锂电池,根据车辆的续航里程来看,该车的续航为416公里,以80%的实际续航里程折算,一次行驶320公里,按电池最低的1000次充电循环次数计算,那么电池的寿命足足可以让这种车型在路上跑个32万公里左右,按照三天充一次电,根据电池的续航寿命来看,使用八到十年以上是没有任何的问题。
综上所述,对于新能源汽车来说,是电力发动,那么电池的寿命基本上能够达到几十万公里左右,同时决定电池寿命的长短有多种方面的因素所导致,基本上来说,一些正确的使用方法和保养技巧,有利于延长电池的使用寿命。
关于动力锂电池来说的话,业内一般认为容量低于原来的80%的时候,就算寿终正寝了,不是完全没电才算。
磷酸锂铁电池的寿命更长
那么磷酸锂铁电池寿命是比较长的,它是可以循环充放2000次的。
循环充电一次就是电池从零,没有电充到100%充满。***如充电只充了一半,就相当于消耗了半次寿命,是这样算的,可以累计。
电动汽车如何保养电池,让使用寿命更长?
1⃣️电动汽车如果使用的是锂电池并联串联组,对每节电池都是筛选过的,而且在并联组里对各个电池都有防护措施,即使一节电池有故障,应该不影响电池组,可叹不方便随便更换、但是少了一颗电池,也就减少了一点电容量、如果损害的电池多了,或衰变减少总电量就会影响续航里程。
2⃣️锂电池不像铅电瓶那样缺电就会慢慢腐蚀极板而亏电缩短寿命、锂电池电量低了也不会出现缩短寿命的现象,但是怕的是电量过低时,你在电桩上快充,因为充电的电流强度越***热越大,比如华为充电宝就设计了超过70摄氏度高温的保护措施,所以锂电池在满载充电时会跟手机一样,产生高温,如果保护电路故障,也可能引发事故、锂电池汽车要防严重撞击,以防引起电池组短路起火!
3⃣️锂电池最好的保护措施就是开车时尽量不要为了速度用满负荷放电,放电属于还原反应,做功越大产热越高。不要把电量使用到20%或完全不能行驶时,如这样,充电时不能使用快充(高压小电流),要用原适配充电器,慢充电才会减小电解过程中的高热。
4⃣️总结一句话:锂电池的保养方法就是防高温:浅放电,勤充电,低压充,慢充电!
到此,以上就是小编对于新能源汽车电池有什么保护的问题就介绍到这了,希望介绍关于新能源汽车电池有什么保护的2点解答对大家有用。
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