本文作者:nihdff

新能源汽车开得舒服吗,新能源汽车开得舒服吗知乎

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新能源汽车开得舒服吗,新能源汽车开得舒服吗知乎摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源汽车开得舒服吗的问题,于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车开得舒服吗的解答,让我们一起看看吧。新能源林肯汽车坐着舒服吗?...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于新能源汽车开得舒服吗的问题,于是小编就整理了3个相关介绍能源汽车开得舒服吗的解答,让我们一起看看吧。

  1. 新能源林肯汽车坐着舒服吗?
  2. 新能源车的使用感如何?
  3. 纯电动汽车启动能明显听到嗡嗡声,长期驾驶纯电动车会不会对人身体产生辐射的伤害?

新能源林肯汽车坐着舒服吗?

新能源林肯汽车通常被认为是舒适的。林肯汽车注重豪华和舒适性,提供了宽敞的座椅、高品质的内饰材料以及先进的座椅调节悬挂系统,以提供更好的乘坐体验。当然,具体的舒适性还是因人而异,建议您亲自试坐一下,以便判断是否符合您的需求和喜好。

舒服

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图片来源网络,侵删)

新能源林肯汽车是同级别最大车身,最强动力,超高配置隔音效果优秀,车内静谧性不错,座椅特别舒服,专注满足追求从容,豪华与舒适的用户。

缺点就是油耗会高一点,燃油经济一般刹车前段比较敏感,***还需升级,四驱系统的性能不是很强.,车机个别功能需要时间成本学习

1. 是舒服的。
2. 因为新能源林肯汽车***用了先进的座椅设计和舒适性调节技术,提供了良好的乘坐体验。
座椅材质和填充物的选择经过精心考虑,能够提供舒适的支撑和缓冲效果。
此外,座椅的调节功能也可以根据乘客的身体需求进行个性化调整,进一步提升乘坐的舒适度。
3. 此外,新能源林肯汽车还***用了先进的减震系统和隔音技术,能够有效减少路面颠簸和噪音对乘坐舒适度的影响
车内空间宽敞,乘客有足够的腿部和头部空间,可以更加自在地坐着。
因此,可以说新能源林肯汽车的座椅舒适性是非常好的。

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新能源车的使用感如何?

后不后悔看你买车时的定位,像我在杭州上班,但是在杭州买不起房,所以房子买在了绍兴,有车位充电,上下班开会路程120公里,我便买了新能源汽车。新能源正好能满足我,而且用电价格确实便宜,充电也方便。

使用感挺好的,我自己的新能源车是众泰的E200 Pro,买回来三个月,一般都是在上下班通勤的时候使用,电车动力很强劲,高速低速都很给力,并且很稳。我最快的时候在高速上把油车都超了。得益于前后都是独悬的底盘,车身很稳定,变道超车都很有信心并且很有韧性。并且这款车不管是高速还是低速行驶耗电都不会有太大的波动,说明电池还不错,很经用。

今年4月份,由于老婆和我上班都要开车,就租了一辆电动车,是年租的那种,一年租金是15000元。其余的保险、路桥等都是不用管的,只是车脏了洗洗车就行了。下面说说,我这租车半年的感受吧。

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逸动EV

既然是租的车,那车的状态、性能参数肯定是和商品车是没法比的。比如我租的这辆逸动EV,续航实际只有165km左右,不过对于两三年前的电动车有这等续航能力,已经确实很不错了。每天在市区跑跑,上上班、逛逛街、聚聚会已经绰绰有余了。

电动车的性能参数虽然做的不好看,但是加速不是一般的快啊。我用的燃油车,一般在没有红绿灯的路口或者不好超车的地方,都会选择等待。因为我对加速没有信心,而选择电动车之后,我就会毫不犹豫的加速过去。

我会毫不犹豫的选择加速

其次,用起来省钱。如果是燃油车,一年的油费起码都12000左右了,再加上保险、汽车折旧等等,差不多20000了。而电动车每100km仅需要5~6块钱,有的时候蹭到公家的充电桩,连一点钱都不用交。如果不是租金的话,基本上每年就需要6000元差不多搞定了。

如果我再换车的话,我就会毫不犹豫的选择电动车,现在的电动车加上国家补贴,比起燃油车也就贵了30%的价钱,并且电池还是很耐用的,并不像网上说的隔段时间电池就衰减了。

电动汽车启动能明显听到嗡嗡声,长期驾驶纯电动车会不会对人身体产生辐射的伤害?

常见的两点错误理解:电能发出声音、电动汽车有辐射。

电流本身是没有声音的,如果有疑问的话可以打开电灯拽出电线,贴在绝缘层上也不会听到有异响。在变电站或者高压线等位置能听到噪音,前[_a***_]设备通过电流的运转本身因震动产生的声音,如变压器中的超薄硅钢板在电磁场的作用下震动才能体现出声音。

同理电在电动汽车上本身也没有任何声音,声音源头是电机通电后形成电磁场,在磁场力的作用下转子轴向运动产生的震动才是声音的源头。

曾经以“静态运行”形容电动机,但这只是相比内燃式热机爆燃的严重震动而言的比喻,电机也是要在运动过程中输出动力的;而且车速越快转子转速越快、声音也会越大,不过这种嗡嗡的声音并不刺耳。

所以电动汽车必然会有声音,只是音强远低于内燃机而已;但这种声音并不会产生严重辐射,标准值低于几乎所有智能设备。

电动汽车使用的电动机多为永磁同步电机,可以理解为直流电机;电磁辐射严格意义上只有电磁场发生变化时才会出现,所以直流电本身是不会产生辐射的。即使有辐射电机也有处理方式,比如超级电容、壳体屏蔽等,通过这些电动汽车的所谓辐射能达到以下水平。

①·小微型客车磁场强度在0.05μT左右,电场强度0.3V/m左右。

②·大型客货车磁场强度在0.20μT左右,电场强度0.5V/m左右。

③·公共场所允许暴露的磁场强度为100μT,电场强度为8000V/m。

这一程度的影响也许通过检测数值难以判断,不过可以通过常用设备对比:办公室必备设备电脑的强度为0.01μT以上,但是距离要超过30cm,磁场强度比汽车小但是面对的时间比汽车厂。智能手机的磁场强度峰值超过600μT,是小型电动汽车的12000倍、大型公交车的3000倍,多可怕的数字

男性必备的电动剃须刀峰值磁场强度在1500μT左右,女性必备的电吹风峰值磁场强度超过2000μT,分别是大型电动汽车的7500倍和10000倍。这些设备在生活中总需要频繁使用,那么在使用的过程中体验如何?

到此,以上就是小编对于新能源汽车开得舒服吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于新能源汽车开得舒服吗的3点解答对大家有用。

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