本文作者:nihdff

新能源汽车的用户圈子,新能源汽车的用户圈子有哪些

nihdff 06-26 10
新能源汽车的用户圈子,新能源汽车的用户圈子有哪些摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源汽车的用户圈子的问题,于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车的用户圈子的解答,让我们一起看看吧。微型车爆火!新能源市场沦落...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于新能源汽车的用户圈子的问题,于是小编就整理了2个相关介绍能源汽车的用户圈子的解答,让我们一起看看吧。

  1. 微型车爆火!新能源市场沦落到要靠“小不点”来拯救了吗?
  2. 新能源车的坑谁进了?

微型车爆火!新能源市场沦落到要靠“小不点”来拯救了吗?

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新能源汽车的用户圈子,新能源汽车的用户圈子有哪些
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当下新能源已经成了大街小巷日常谈论的话题,更成为了国家发展方向和前提。

当然,如题所说,微型车爆火,但也谈不上拯救,新能源市场发生的小不点热潮归根到底无非就几个原因

首先是需求和心理 -

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随着咱们国家的飞速发展,以及汽车工业的发展和蔓延,以及性价比的问题,现在无论城市还是农村,每家每户基本都有一架小汽车,所以对于近几年才冒起的新能源汽车,在人们心目中默默出现了一些字眼“备用” “可有可无” “不成熟”等等,在人们心目中始终燃油车地位略胜一筹。

第二点:城市的配套设施

众所周知,新能源汽车是汽车行业和国家、甚至全球发展的大方向,也可算是修复地球生态的一项举措,但近年随着新能源汽车的飞速发展,以及各大品牌着手发展新能源,从而新能源用户日渐增加,增加的同时面临的是城市配套问题,了解新能源的朋友都知道,充电也分快充和慢充,快则一两小时,慢则六小时以上,而目前城市公共充电桩更是难以解决充电问题

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新能源车的坑谁进了?

新能源车的三大坑,进没进坑要看个人的实际需求,对了路子就不叫坑了那叫一个真香。

第一坑,性价比问题和保值率问题合并谈,十几万以上的新能源车第一个坑就是性价比不高,花个十几万甚至几十万开出去跑长途的我想没几个,长途还是燃油车比较可靠一点。另外新能源车的保值率简直是灾难,折价率要比燃油车高出一倍,二手新能源车基本没多大市场,所以造成购车综合成本高,一般不建议一般家庭买高端新能源车,土豪除外。

第二坑,小毛病故障率高,燃油车经过上百年的发展,工艺已经非常成熟,而新能源车很多方面还需要时间来慢慢进步,尤其是电池性能下降问题,包括低温区域的电池能效问题始终无法解决,高寒地区就别碰了,冬天开着暖风还低温亏电,分分钟叫你抓狂。

第三坑,低价新能源车也就是那些几万块的,安全性能,续航里程配置简直是灾难,基本属于老年代步车的行列,不过因为性价比高,后续养车成本低,如果是上班代步那绝对不是进坑,而是站到了山顶了。

在1***0年,美国用戴盾法创新思维把美元与黄金脱钩,再利用石油挂钩美金统领全世界的工业和经济革命半个世纪,并吸纳全世界的顶尖人才,为美国服务创造了人类科技进步的奇迹。但是我们要知道地球走过了45亿年,留下的结晶——石油仅供人类使用大约使用40多年时间。世界的人口75亿到90亿也用不了多长时间,每人每户都离不开石油化工,例如人类的衣服,70%来源于石化仅靠棉花人类估计是捂不住***的。既然人类离不开石油,也就是说离不开美金,而美金这个符号具有无限的驱动力,成为人类经济活动的共识货币。说穿了石油就是一种能源,我国每年要花几万亿人民币去购买它加工它,中国的80%以上的石油化工能源靠国外进口,这种现象是不可持续发展的现象一定要引起国人的高度重视!第二次世界大战中,德国为了能源败在苏联的基辅战役,日本为了能源发动了珍珠港***,使它彻底灭亡!今日朝鲜离开了石油农业机械废铁一堆,中东的战争从未停止,为石油能源而战百万生灵涂碳,人类一定会遵守森林法则这一自然规律。中国现有内燃机超过四亿辆,世界现有内燃机超过20亿辆,每天都在抽地球的血液石油能能不哭血吗?因自然界仅存20%的氧气,80%的氮气是不助燃,浪费了八成石化能源,造成了环境污染,地球沙漠七成化,人类在温水中不以为然沾沾自喜。如果我们武汉大学用改性水,太阳能制造出超级氢能源替代汽油柴油天然气,这完全是不符合美国的利益,他们会极力鼓励我们去搞电动车,透过现象看本质,终极能源绝对不会是电池驱动的电动机,因为有一点化学知识的人都可以明白氢氧直燃的冲燃比可上九天揽月,可下五洋捉鳖,电池永远不可进入太空旅行!上帝留给我们的转型时间不多了,错了就改过来,以人民的利益为大勿忘初心,给我们的子孙后代留一口石油吧!不要以小龙思维仅看眼前之微利留下千古遗憾。试下用电动车来废掉四亿辆内燃机,道理是节能还是环保呢?常言道人无远虑,必有近忧啊!

到此,以上就是小编对于新能源汽车的用户圈子的问题就介绍到这了,希望介绍关于新能源汽车的用户圈子的2点解答对大家有用。

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